Storvätteshågna

Date:

12.08.2016

Granberget

Date:

11.08.2016

Eskilsberget

Date:

04.12.2015

Dette ble dagens første, og eneste topp og den 9 totalt på dette Länstoppraidet. Dro rett vestover fra Timmeråsarna og til tettstedet Hällefors. Herfra fulgte jeg anvisningene fra Sverigestak.org. Det var ekstremt glatt enkelte partier innover, så det gikk i lusetempo. Flere ganger skled bilen sidelengs, og det på flat mark. Det var faktisk direkte ubehagelig flere ganger, men til slutt kom jeg til länsgrensen mot Dalarna, og fant en fin parkeringsplass på høyre side av veien. Herfra fulgte jeg også Sverigestak.org sin rute nokså slavisk. Fant ravinen og klatret opp den og etter en liten stund til så sto jeg på toppen av Eskilsberget. Toppen er markert med en pinne med blå/gule bånd på. Det var surt og det regnet og jeg ble ikke mange minuttene før jeg begynte å gå ned igjen. >>>

Timmeråsarna

Date:

03.12.2015

Dagens 2 topp, og den 8 ende på dette Länstoppraidet. Kjørte vestover fra Upplandsberget og til stedet Kärrbo. Like forbi her, går vei nr. 233 nordvestover. Jeg fulgte denne i 9,3 km før jeg svingte venstre (sydover) og fulgte Sverigestak.org sine anvisninger herfra. Men det er nokså nøyaktig 7 km fra asfaltveien og helt inn til der hvor jeg parkerte. Greit å kjøre hele veien. Fra parkeringen så valgte jeg å følge en dårlig skogsbilvei med dype hjulspor, så å si rett vestover. Det var markert med blå/hvite bånd til å begynne med, å så vidt jeg husker, så gikk de over til å være grønn/hvite/røde markeringer. Jeg fulgte de siste båndene når de tok av til venstre fra skogsbilveien. Herfra kommer man ut av skogen, og man står ved kanten av en liten ås. Gå rett opp >>>

Upplandsberget

Date:

03.12.2015

Dagens 1 topp, og den 7 ende på dette Länstoppraidet. Kjørte nordover og igjennom Stockholm sentrum. Her var det en del kø, så det var litt rart at GPS en ikke viste meg en vei rundt. Kan nok muligens være å anbefale. I Stockholm var det også hele 10 plussgrader, og det er jo ikke så verst i begynnelsen av desember. Passerte også 2 bommer ved inn og utkjøring fra byen, og 2 måneder senere så fikk jeg en regning i posten på 31,- Kjørte opp til Uppsala, og inn i sentrum. Tok vei nr 272 til høyre i ca 22,7 km, og svingte så venstre inn på vei 623 i ca. 11,2 km. Her går det en grusvei til venstre. Følg denne i ca. 1 km og parker når man kommer til et veikryss. Fulgte Sverigestak.org sine anvisninger herfra. Men fra bommen ved parkeringen er det ca. 1,44 km på skogsbilveien >>>

Tornberget

Date:

02.12.2015

Dagens 2 topp, og den 6 på dette Länstoppraidet. Kjørte nordøstover til litt forbi Södertälje, og tak av til høyre fra E4, på Nynäsvägen (vei 225) Kjørte denne veien og Södertäljevägen (vei 257) i 26 km, før man tar til venstre og inn på en skogsvei. Kjør denne i ca 550 m, før man tar til høyre. Her sier Sverigestak.org, at man bør parkere utenfor bommen, men jeg kjørte de siste 400 m og fant en veldig fin parkeringsplass med infoskilt og en bom. Etter toppturen gikk jeg forbi denne bommen og opp bakkene, her oppe på toppen står det en rimelig stor radiomast. Se Sverigestak.org for rettledning til St. Tornberget. Nesten oppe så kommer man til en liten varde på et flatt fjell. Dette trodde jeg først var toppen. Men litt lenger fremme, gjennom skogen, etter ca. 50 m, >>>

Skogsbyås

Date:

02.12.2015

Dette ble dagens første topp, men den 5 på dette Länstoppraidet. Hadde overnattet hos min kusine i Linköping, og også fått bunkret opp med mange nye ferske og ikke minst store nistepakker her også. Dro tidlig, for de andre skulle på både jobb og skole. Kom sydfra og kjørte gjennom Norrköping, tok av til 55 og fortsatt til Ändebol. (Her vil jeg sterkt anbefale, om man kommer sydfra, og følge Sverigestak.org sine anbefalinger, om å kjøre E4 til Stavsjö, å kjøre om Ändebol, viste seg å bli en nokså lang ekstratur. GPS en sin feil denne gangen også selvfølgelig :-) Men absolutt fint å kjøre her også) Fant en liten men fin parkering, hvor det sto skilt om at det her var en Rundslinga (rundtur). Jeg vil sterkt anbefale å gå hele rundturen, den var veldig fin, med flere >>>