Archive - Date

Archiv - Geography

Seven summits med Cindy

Date:
04.07.2016
Characteristic:
Kayaking
Duration:
9:56h
Distance:
39.0km

De siste 2 månedene har jeg gått og plukket noen pf100-topper i Vestfold sånn jevnt og trutt. Syv topper gjensto, en på en øy i Farris og seks topper i padleeldoradoet Hallevannet. Det var derfor duket for en syvtopperstur med kajakk som fremkomstmiddel frem til innsteget. Cindy ville gjerne være med på turen, og det satte jeg pris på. Tur 1: Bjørnøya i Farris Det var en blank og fin morgen og turen gikk til Kjose. Ikke mange padletakene så var jeg over til Bjørnøya. En fiskemåke hadde reir ytterst på den lille øya jeg passerte på vei ut til Bjørnøya, og den hadde noen egg i reiret fortsatt. Siden jeg ikke hadde mackøl, ble det ikke plukking av måsegg. Grei traktorvei forbi et par gamle hus oppover et stykke, før jeg skjena opp til toppen. Ingen varde her oppe, og jeg gadd >>>

Map     3 comments

Noen knauser til i Larvik

Date:
23.06.2016
Duration:
248:46h
Distance:
66.5km

Tur 1: Lauvesnyta Turen startet ved Bjerke i Lågendalen. Derfra på sykkel innover noen km forbi Lauvesetra til veien var slutt. Blåsti til topps. Tur 2: Storås i Larvik Fra vei 213, et lite stykke vest for Lauvås, går en skogsvei langt innover. Her var greit å sykle, ikke mye stigning. Jeg syklet frem til like under Storås der det er et lite veikryss. 30 meter til høyre, og en gammel driftsvei går herfra nesten til topps. Litt høyt gress og noe brennesle, men greit å ta seg frem. Til sist et lite stykke gjennom hogstfelt til varden som skjuler trig.punkt-bolten. Tur 3: Storhaug Parkerte ved Nordrre Gjoneseter, herfra 5-600 meter til fots på låst skogsvei. Noen meter opp gjennom et hogstfelt der det så skapelig ut å komme opp på toppryggen. Såvidt over hogstfeltet traff jeg på >>>

Map    

Vardåsen blues og 6 topper til

Date:
22.06.2016
Duration:
33:25h
Distance:
106.1km

Litt halvgrått og endel vind gjorde at jeg også idag tok en runde i Larviksområdet for å samle noen topper. Tur 1: Sandvikskollane, Skrubben og Skjeggås Jeg parkerte bilen innerst i Kjoseveien på saga og fortsatte nordover et langt stykke. Jeg valgte skogsbilveien som går på østsiden av Sandvikskollane og fulgte denne til høyeste punkt. Herfra går rester av en gammel driftsvei først vestover, så ganske langt nordover før den dreier rett vest og ender opp i skaret mellom Sandvikskollane. herfra litt småklyving til topps. Fin utsikt. Jeg returnerte samme vei nesten til bilen, men fortsatte så videre i retning Skrubben. Jeg angrep toppen fra nord, der snarveistien treffer veien. Endel bushing og småklyving før jeg var oppe Turen fortsatte så sydover i retning Skjeggås. En skilt >>>

Map    

Seks topper og et bad

Date:
21.06.2016
Characteristic:
Hike
Duration:
14:14h
Distance:
77.2km

Tur 1:Rødsåsen Gikk opp skogsvei bevokst med høyt gress og brennesle som brant tvers gjennom mine tynne turbukser. Sti mot toppen. Tur 2: Gampekollen Jeg startet i en sving innunder toppen på vestsiden. Fulgte en gammel og ganske gjengrodd skogsvei oppover, men litt for langt, slik at jeg kom litt på østsiden av toppen. Litt klyving og klatring, der jeg hang og dinglet etter noe einerkratt og jeg var oppe. Ganske strevsom tur selv om den var kort Tur 3: Hedde Jeg hadde gledet meg til å kunne kjøre langt innover skauen og gå på bøåmerket sti etter de foregående toppene som var litt mye bushing. Dengang ei. En gravemaskin drev på med reparasjon av veien, umulig å passere. Så ble det trasking innover noen kilometer til jeg fant blåstien. Siste stykket mot toppen litt ut i terreng, >>>

Map    

Noen småtopper i Larvik/Lardal

Date:
17.06.2016
Characteristic:
Hike
Duration:
48:15h
Distance:
85.5km

Tur 1: Tyriåsen i Lardal Etter å ha fulgt fylkesvei 306, en liten øvelse i sving og slyng, helt fra Undromsdal, stoppet jeg bilen ved Solbergstua og tok fatt på skogsveien innover. Tungt å gå, nygruset vei, masse løs grus. Ved foten av tinden fulgte jeg blåmerket sti i mange slynger rundt på sydsiden og vestsiden. Stien går til utsiktspunktet syd på åsen, så jeg måtte bushe litt opp til høyeste punkt. Tur 2: Holtehedde og Høymyrpynt i Larvik Noen få km til på vei 306 retning Hvarnes og ny stopp ved bom. En grusvei tok meg innover ti en plass nord for Holtehedde. Grei blåsti til topps. På andre siden av veien var også blåsti, men denne gikk etterhvert i feil retning, så jeg tok likegodt korteste vei til toppen, rett opp noen åpne sydvendte lier med mye blomster op ptil Holtehedde. >>>

Map    

Ymse småtopper i søndre Vestfold

Date:
02.06.2016

Brånakollene: Parkerte ved asfaltens slutt ved Engane, ruslet innover veien og opp ved Turrum. Etter å ha gått litt på traktorveien skjente jeg ganske rett mot toppen. Hogstfelt og etterhvert litt krongling og over diverse småkoller før jeg fant trig.punktet og grensen til naturreservatet. Røysen: Gikk kopp fra Årkvisla, grei vei innover, og mere åpent lende mot toppen. Forhøyet varden med et par steiner Kjerringberget: Parkerte ved P-skilt, ettersom det var mange trusselskilt ved veien. Jeg fulgte vei som var delvis asfaltert nesten til topps. God sti mot toppen. Ned igjen fant jeg en mye raskere vei. Jeg skjente ned en sidevei mot nord og fulgte sti langs det som ser ut som nedgravet vann og avløp ned til hovedveien. Denne kom ned ved et hvitt hus, ca 100 meter syd for der hovedveien >>>

Map    

Alle kommunetoppene i Vestfold på samme tur

Date:
20.09.2003

Jeg hadde bestemt meg for å gjøre Vestfold rundt i løpet av 2 dager. Jeg startet hjemmefra lørdag morgen og besøkte underveis høyeste fjell i Horten, Tønsberg, Nøtterøy, Tjøme, Stokke, Sandefjord, Larvik, Lardal, Andebu og Re før soveposen ble rullet ut på toppen av Skibergfjell og kveldsbålet tent. Dagen etter gikk turen til Sande, Svelvik og Holmestrand. da jeg kom hjem var det godt med et sjøbad. Totalt 20 timer på tur, med bil, sykkel og til fots. Det bør være mulig å gjennomføre alle kommunetoppene i Vestfold på et døgn, men da bør man velge en lysere måned. Har hørt om en som ville gjøre det på et døgn med sykkel, det gikk ikke bra. 35 mil med bil telte jeg + noen mil på skogsbilveier med sykkel, i tillegg til vandring i terrenget. Det største feilskjæret >>>

Map